铃木吉姆尼GL 1.5L主动 依然选用三门式规划，车身全体矮小紧凑。在旁边面，一条与大地平行的腰线贯穿前后，看上去非常健康。至于车尾，新车的规划感比较现款车型更弱，不过尾灯组由尾门两边悉数移动到了后保险杠两边。这似乎是在向初代或第二代吉姆尼问候。新车供给了黑色、白色、绿色、黄色、蓝色等非常丰厚的色彩可选。艳丽的色彩合作黑色车顶规划，让其粗暴而又不失时髦元素。

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  通过20年的演化，这款2022吉姆尼仍旧专心在它拿手的范畴，泥地、沼地、乃至无人之境，在整车架构上也没有过多的改动。因为铃木深知吉姆尼多年来培育出的运用集体要什么?便是最大极限的在新款车型上坚持住“老派”驾驭体会。所以，吉姆尼绝非城市定位的走量车型，它一向最求的只要一点，即便在最极点的地表环境下，刻画一款能够托付生命

  22款铃木吉姆尼GL 1.5L主动 的内饰规划比较现款车型仍是有着较大晋级，更时髦的多功能方向盘、大尺度的液晶显示屏、更特性的中控物理按键以及仪表盘等都要比现款车型看上去更有质感。此外依据此前音讯，新吉姆尼的尾门敞开视点增大，后备厢尺度也有望优化提高，便利用户装载物品。作为一款硬派小型SUV。

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  铃木掌握着化永存为奇特的专做“小车”绝技!将数年造小车的精华都融入新款吉姆尼之中，跟随半世纪之前的首代LJ10的规划思维，把“布衣奔驰G”的招牌形象铸成经典! 3550*1645*1730mm加上方正的车理 (同号微信)像车顶导水槽、独立可交换大灯这一些细节规划也都显示吉姆尼合适越野的鲜明特性。一起还因为不算贵重的价格，成为专业户外工作者的首选。

  铃木吉姆尼经典的五孔式进气格栅，圆形大灯以及方正的车身造型让吉姆尼Pro看起来仍旧像一台“小号大G”。最大的改变在车身内部，因为轻型商用车的设定，新车取消了后排座椅，然后营造出一个平整的货品间，储物才能约为863升。

  作为一台正统的硬派越野车，全新吉姆尼仍旧连续了非承载式的结构，选用优化后的梯形大梁规划，改变刚性是老款车型的1.5倍。全系车型都选用了前后三连杆硬轴连螺旋弹簧悬挂，转向器也依然选用了循举世式结构，刹车全系都是前实心盘、后鼓刹结构

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